Управление автомобилем исключает нахождение посторонних предметов в руках во время езды. Опять же никто не звонит по расписанию, поэтому важный звонок может прозвучать в самое неподходящее время. Ещё автомобилисты привыкли использовать смартфоны как навигаторы, что так же отвлекает водителей от управления. Иными словами, возникла потребность в держателях гаджетов, которые не должны мешать управлению автомобилями. И в то же время обеспечить свободный доступ к телефону, на расстоянии не дальше руки.
Вообще, автомобильные держатели появились одновременно с мобильными телефонами, правда, их делали, как умели, каждый владелец по-своему. Теперь конструкторская мысль успокоилась, а держатели для телефонов в авто изготавливают четырёх разновидностей, пригодных для всех марок смартфонов:
- коврик с клейкой поверхностью;
- держатель на вакуумной присоске, крепится на стекле;
- прищепка, для крепления на решётке воздуховода;
- крепление из полимерного материала, где площадка под телефон удерживается силой притяжения.
Характеристики автомобильных держателей их преимущества
Коврик на клейкой ленте
Достоинство – первоначально может держаться на любом виде поверхности независимо от наклона. Например, перед водителем на торпедо или обшивке двери. Минусом считается одноразовое крепление, так как снятый коврик, второй раз никуда не приклеить.
Силиконовая присоска
Очень распространённый тип держателя универсального применения. Может крепиться на любую гладкую поверхность, не оставляет после удаления следов. Устанавливается во все марки автомобилей, особенно любим частными таксистами, использующие смартфоны вместо навигаторов. Тяжёлые модели гаджетов без дополнительной опоры держит слабо, а также крепление требовательно к углу наклона стекла. В иномарках с острым углом наклона лобового стекла присоску приходится поднимать в среднюю часть, что может послужить причиной придирок дорожной полиции. Или ещё хуже, объектом внимания взломщиков машин.
Прищепка на дефлекторе
Есть преимущества и недостатки. Во-первых, устанавливается скрытно от посторонних глаз. Во-вторых, всегда в прямой доступности от руки. С другой стороны, перекрывает поток воздуха, при езде издаёт дребезжащий шум. Тяжёлый держатель способен сломать крепление.
Площадка, удерживаемая силой трения
Устанавливается на торпедо напротив водителя. Верхняя поверхность гладкая, пригодная для удержания присосок. Является альтернативой креплению на стекле. Подходит не на все модели автомобилей. Изготавливается из толстого пластика.
