На современном рынке огромный ассортимент лодочных моторов всевозможных моделей, которые можно приобрести на сайте rus-lodki.ru компании “Лодки России” . Их функциональные особенности обусловлены условиями эксплуатации.
В основном на лодках устанавливаются два вида моторов.
Электрические моторы
Предназначены для использования на водоемах, где шум привода помешает делу. Они легкие, тихие, обладают простой конструкцией и маленькой стоимостью. К минусам относится небольшая мощность и ограниченная длительность плавания.
Бензиновые двигатели
ДВС обладают большой мощностью и предназначены для тяжелых судов и плавсредств, способных развивать большую скорость. К минусам этого вида моторов относятся большой вес, значительная стоимость, дорогостоящая эксплуатация. Кроме того, в некоторых водоемах запрещено использование бензиновых двигателей по экологическим причинам.
Моторы по назначению делятся на предназначенные для основного хода или помощи в маневрах.
Типы привода
По типу привода различают винтовые и турбинные двигатели. Первый вариант подходит для всех видов перемещения, отличаются простотой и низкой ценой. Однако лопасти винта на мелководье задевают дно, и конструкция выходит из строя. От числа лопастей будет зависеть мягкость хода и уровень маневренности лодки. Второй вариант представляет собой трубу, куда помещается винт. Эта конструкция позволяет безопасно передвигаться по мелководью, поэтому ее используют при катании на водных лыжах или проведении водолазных работ.
Размеры двигателя
Габаритные показатели двигателя напрямую зависят от его мощности. Диапазон вариантов его массы – от трех до трехсот пятидесяти килограмм. Габариты лодки также являются важным показателем, который обуславливает продуктивность работы привода. Производители чаще всего определяют максимальные вес и длину лодки, для которой подойдет их устройство. При этом принимается во внимание масса как самой лодки, снаряжения и пассажиров, так и их груз.
Для выбора оптимального варианта лодочного мотора нужно измерить расстояние от низа до верха лодки, так называемый транец, на который устанавливается конструкция. Для каждой модели привода производитель указывает рекомендуемую высоту транца, т.к. винт должен быть опущен на определенную глубину.
Типы крепления
Типов крепления мотора к лодке существует много. Это является немаловажным фактором выбора двигателя для лодки. Среди прочих вариантов предпочтение рекомендуется отдать поворотно-откидному креплению. Судном будет проще управлять, а подводная область конструкции не будет повреждена о препятствие благодаря смягчению ударов.
Подвеска, сделанная из упругих материалов, позволяет снизить колебания корпуса лодки.
На отмели или во время долгой стоянки мотор следует поднимать, чтобы предотвратить коррозию винта. Ручной механизм в этом случае отличается простотой и невысокой стоимостью. Однако такой тип подъема не подходит для быстрых тяжеловесных моторов. Электрогидравлический механизм в свою очередь предназначен для тяжеловесных приводов и осуществляет подъем винта посредством нажатия одной кнопки. Стоимость этого механизма гораздо выше его аналога.
Количество цилиндров
Количество цилиндров бензинового мотора определяют надежность изделия и его габаритные параметры. Двухцилиндровый двигатель придает мощность и надежность, а его размер и вес относительно не велики. Однако его использование исключается в некоторых водоемах с повышенной экологической безопасностью. Четырехцилиндровый двигатель устанавливается на тяжелых судах, которые отличаются большим размером. Такой тип на малой скорости работает тихо, а количества вредных выделений и затраты топлива существенно сокращены.
Расход топлива
Расход топлива и мощность бензинового привода зависят от объема камеры сгорания, поэтому этот показатель является важным. Чем больше объем рабочей камеры, тем больше потребление горючего. Мощность тоже напрямую от него зависит, однако ее показатели обуславливают и другие критерии.
Топливный бак должен быть оснащен качественным воздушным штуцером для сброса избыточного давления, которое создается внутри в процессе нагревания стенок лучами солнца и испарения топлива. Также лучше всего подойдет бак с рельефным дном, чтобы там скапливался конденсат.
Для электромоторов важным компонентом является аккумулятор, который питает мотор. При выборе двигателя стоит обратить внимание, на какое напряжение он рассчитан. Чаще всего используются аккумуляторы на 12 вольт. Если двигателю для работы требуется напряжение в 24 вольта, то необходимы два аккумулятора одного производителя, имеющими одинаковые параметры и включающиеся последовательно.
Для любого типа мотора обязательно наличие аварийного выключателя. Он предназначен для экстренной остановки двигателя в случае, если управляющий лодкой человек упал за борт.
